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在华林酸碱平公司的官方网站内，能看到华林多次声称从2013年开始与北京大学合作，一同开设北大华林儒商国学院，该学院院长正是华林集团董事长刘德林。北大华林儒商国学院官网中显示，学院每月开一次班，学习费用为每人25800元。2018年5月30日，北大华林儒商国学院EMBA曾开班。据现场视频显示，多名人员身着硕士服，手持“结业证”。华林公司官网称，此次共有600多人参与进修。

融通基金认为，当前市场在反应的是“经济下、政策上，但政策上又受到通胀的约束”，所以市场总体在窄幅震荡。但如果出现社融持续好于预期，经济数据也10月份触底企稳，这一组合将变换为“经济稳、政策稳”，其边际变化有利于顺周期板块如金融地产、周期投资品、周期消费品。

1月30日，山东省规模最大的医疗改装车生产企业——青岛胶州市索尔汽车有限公司医疗车装配车间内，返回公司的工人加紧投入生产，开始为武汉等地安装制作救护车生产任务。“我们本地工人收到加班通知后，立即回到岗位，还有外地工人也正在返回途中，大家都认为这是社会责任义不容辞。”据企业负责人王宁称，待工人全部到位后，公司日下线医疗车3-5台。

在以后的类似事件中，我们更期待法治的力量越来越强大，期待依靠法治实现所有消费者权益的公平正义和有效保护，让所有的消费者权益问题都有法可依、有法必依。责任编辑：闫宏亮这家“资不抵债”、越卖越亏本的公司，现在想上科创板了首家欲以CDR（中国存托凭证）形式赴科创板上市的企业诞生了。

警惕美国执法船借机搞事《舰载武器》执行主编石宏1月31日表示，军舰和执法船、大型渔船根本不是同一类型的船只。军舰更强调高强度火力、作战攻防和抗打击设计，在建造时要坚持专门的军用标准、使用特种钢材、装备大量武器，因此军舰的建造费用往往数倍甚至数十倍于民用船只，根本不是执行低烈度任务的执法船和普通渔船所能相比的。无论是中国还是美国，都不可能靠执法船和渔船来打仗。美方所谓的“2020年中美海军舰艇数量差距”，其实并不存在。

该报告还进一步显示，大学生在求职时最关注的因素是“能够学习新东西”，占比达54.01%；其次是“待遇好，能挣钱”，占比47.31%。而“薪水/待遇未达到期望值”仍是毁约首要因素。可见，尽管95后应届毕业生在求职过程中更加期待个人能力的提升，但薪酬依然是绕不开的重要考虑因素。